万搏手机登录-【新春走基层】铁路上水工涂太和:穿梭于车站股道边 为旅客送去热水

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封面新闻记者 曹菲

弯腰,拉管、插管、注水……寒冬腊月,广元深夜气温低至零下,涂太和却要在火车站股道边连续工作十几个小时,一次次重复这样的动作。

49岁的涂太和,在中国铁路成都局广元车务段工作了26年。作为一名上水工,他的工作就是给来往火车每一节车厢注满水,确保车上旅客能喝上热水。

“春运期间,每天经过广元的普速列车有50多对。”涂太和说。每天,一列列火车经停或终到广元站时,他和同事就要拖着十几米长、十多斤重的注水管往返于列车间,给火车注水。

涂太和的岗位实行三班倒,夜班从晚上7点到次日早上8点,“春运时车次更密集,十几个小时几乎没空休息。”

每趟绿皮车需要加水1.2吨,大约需要20分钟。列车加满水,还要及时关闭水阀,避免浪费水资源,也是为了确保地面不结冰。

“春节放假期间也是三班倒,和平时一样。”涂太和的老家在德阳中江,26年来,他春节期间从没回过老家。有时大年三十被排上班,除夕夜坚守岗位也是难免。

春运路上,旅客的手里那杯热水,端在手中,暖在心里,因为这杯水,沁透着上水工师傅们的辛劳付出。